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June 22, 2020 (Mon)

5월의 JRA 중상경주를 뒤돌아보며

4월 하순에 JRA는 무관객 경마를 5월에도 계속한다고 발표했는데, 이것은 5개의 G1 레이스를 포함한 것이었습니다. 이 발표는 일본 정부가 국가의 긴급 사태 선언을 5월말까지 연장한다고 한 것보다도 1주일 빠른 것이었습니다. 오히려 이것은 JRA가 COVID-19 팬데믹의 위기를 통해서 보이고 있는 강하고 결단력 있는 리더쉽을 돋보이게 하는 것이었습니다. 다행히도 외부의 혼란은 일본 경마에 그다지 큰 악영향을 끼치지 않아서 매출은 견실했으며, 인터넷이 마권 구매의 유일한 방법임에도 불구하고 때로는 전년의 실적을 상회할 정도입니다.

5월 2일 도쿄 경마장의 2400m G2 아오바쇼는 일본 더비의 예선 경주였습니다. 탁상 위에서는 이 레이스가 더비를 향한 이상적인 전초전이라고 생각할 수 있겠지만, 지금까지 더비 우승마를 배출하지 못했습니다. 처음에 Orfevre(일본)의 자마이며 재능을 지닌 Authority(일본)가 전도유망한 퍼포먼스로 이 예선 경주에서 우승을 했을 때, 그러한 전망은 바뀔 것이라고 생각되었습니다. 이 말은 직선 코스에서 앞이 열릴 때까지 안쪽 울타리를 따라서 말무리의 중단을 달리며 거리의 낭비를 줄이면서 Novellist(아일랜드)의 자마인 Valcos(일본)를 목차로 물리쳤습니다. Deep Impact(일본)의 자마인 Figilo Allegro(일본)는 목차로 3위를 했습니다. 불운하게도 Authority(일본)는 골절로 인해서 일본 더비를 단념할 수 밖에 없었습니다.

5월 3일 교토 경마장의 3200m G1 텐노쇼(봄)에서는 Deep Impact(일본)의 자마인 Fierement(일본)가 텐노쇼(봄)에 2년 연속으로 우승해서 역사상 불과 5마리째의 말이 되며 역사에 이름을 남겼습니다. 말무리가 직선 코스를 향했을 때에 이 말은 우승할 것처럼은 보이지 않았지만, 마지막 1펄롱에서 최고 속도로 올리면서 Stay Gold(일본)의 자마인 Stiffelio(일본)를 추월했습니다. 결국 이 말은 코차로 우승을 했습니다. Tosen Homareboshi(일본)의 자마인 Mikki Swallow(일본)는 2마신반차로 3위를 했습니다.

5월 9일 교토 경마장의 2200m G2 교토 신문배는 5월 말의 G1 일본 더비의 프렙 경주였습니다. 인기 1위인 Deep Impact(일본)의 자마인 Admire Virgo(일본)는 직선 코스에 들어섰을 때에 확실하게 이길 것처럼 보였지만, 말들이 결승선을 향해서 쇄도했을 때에 이 말은 다른 3마리의 전도유망한 수말들에게 추월을 당했습니다. 이 말들이 결승선을 빠져나갔을 때에 Rulership(일본)의 자마인 Man of Spirit(일본)에게 목차를 벌이면서 우승한 말은 Kizuna(일본)의 자마인 Deep Bond(일본)였습니다. Deep Impact(일본)의 자마인 Falconia(일본)는 1마신반차로 3위를 했습니다. Admire Virgo(일본)는 반마신차로 4위를 하면서 일본 더비에 출주할 찬스를 놓쳤습니다.

5월 10일 도쿄 경마장의 1600m G1 NHK Mile Cup은 클래식 레이스보다도 짫은 거리의 레이스를 좋아하는 말들에게는 매우 인기 있는 선택지입니다. Real Impact(일본)의 자마인 Lauda Sion(일본)은 인기 1위인 Daiwa Major(일본)의 자마인 Resistencia(일본)를 상대로 이변을 일으켰습니다. 지난해의 2세 암말 챔피언 Resistencia(일본)는 편하게 리드를 잡았었는데, 이 말의 바로 뒤를 계속 추격해 왔던 인기 9위의 Lauda Sion(일본)이 결승선에서 400m 지점에서 도전해 왔습니다. Resistencia(일본)는 지난달의 G1 오카쇼에서 2위를 했었지만 이번 레이스의 마지막 200m 지점에서 힘이 많이 떨어졌을 때, Lauda Sion(일본)이 Resistencia(일본)에게 과감하게 도전하면서 남은 100m에서는 승리를 거의 거머쥐었고 결승선에서는 이 유명한 라이벌에게 1마신반차를 벌였습니다. 이 승리는 젊은 씨수말 Real Impact(일본)에게 첫 G1 우승인 동시에 Deep Impact(일본)의 손자로서도 처음으로 G1 우승을 했습니다. Orfevre(일본)의 자마인 Gilded Mirror(일본)는 ¾마신차로 3위를 했습니다.

같은 5월 10일에 니가타 경마장에서 열린 2000m G3 니가타 대상전에서는 인기 10위의 Lohengrin(일본)의 자마인 Tosen Surya(일본)가 우승하면서 이변이 일어났습니다. 이 5세마는 레이스의 대부분을 4번째로 추격하면서, 직선 코스에서 앞이 열렸을 때에 Workforce(영국)의 자마인 Atomic Force(일본)와의 긴 경쟁에서 이기면서 1마신반차로 우승을 했습니다. Deep Impact(일본)의 자마인 Precious Blue(일본)는 후방에서 나는 듯이 달려나와서 ¾마신차로 3위를 했습니다.

5월 16일 도쿄 경마장의 1400m G2 케이오배 Spring Cup이 개최되었는데, 스프린트전은 이론상으로 때로는 6월 초순의 1600m G1 야스다 기념의 프렙 경주로서 이용할 수 있습니다. 이 레이스에서는 인기 있는 스프린터인 Lord Kanaloa(일본)의 자마인 Danon Smash(일본)가 컨디션이 회복되면서, 같은 Lord Kanaloa(일본)의 자마인 Stelvio(일본)에게 결정적인 1¼마신차를 벌이면서 우승을 했습니다. Groove It(일본)이 ¾마신차로 3위를 하면서 Lord Kanaloa(일본)의 자마들이 상위 3위를 독점했습니다.

5월 17일 도쿄 경마장의 1600m G1 Victoria Mile은 재능이 있는 암말들이 집결하면서 탑 클래스의 레이스가 되었습니다. 하지만 다른 출주마들은 Lord Kanaloa(일본)의 자마인 Almond Eye(일본)의 비교할 수 없는 파워 때문에 사전 평가뿐만 아니라 결과에서도 또다시 존재감이 없어졌습니다. 이 2018년의 연도 대표마는 놀라운 퍼포먼스로 자신을 주시하는 전세계의 팬들에게 자기가 얼마나 대단한지를 상기시키면서, 2019년 G1 아리마 기념에서의 안타까운 결과와 코로나의 재앙으로 인해 본의 아니게 두바이로부터 귀국한 것을 보상했습니다. Christopher Lemaire 기수와 그의 사랑스러운 암말은 직선 코스에서 어려움 없이 가속을 하면서 4마신차로 완벽한 승리를 장식했습니다. Deep Impact(일본)의 자마인 Sound Chiara(일본)가 2위, 지난해의 이 레이스 우승마인 Harbinger(영국)의 자마 Normcore(일본)가 목차로 3위를 했습니다. Almond Eye(일본)의 퍼포먼스가 너무나 좋았기 때문에 이 말의 관계자는 6월 초순의 G1 야스다 기념에 수말을 상대로 출주를 시킬 예정입니다.

5월의 유일한 더트 중상 경주는 23일의 교토 경마장 1900m G3 헤이안 스테익스였습니다. JPN1에서 여러 차례 우승을 했던 Swept Overboard(미국)의 자마인 Omega Perfume(일본)이 약 1년 반 동안 JRA에서의 아쉬운 레이스와 NAR에서의 우승을 계속한 뒤에 드디어 JRA의 시상대로 돌아왔습니다. 이 말은 레이스의 처음에는 말무리의 중단에 자리를 잡다가 직선 코스에서 어려움 없이 속도를 올렸습니다. Casino Drive(미국)의 자마인 Vengeance(일본)와 잠시 각축을 벌인 후에 이 말은 1¼마신차를 벌이면서 당당히 우승을 장식했습니다. 두바이로의 어설픈 원정 중지로 인해 돌아온 Gold Allure(일본)의 자마이며 챔피언인 Gold Dream(일본)은 2마신차로 3위를 했습니다.

5월 24일 도쿄 경마장의 2400m G1 Oaks에서 Daring Tact(일본)가 반마신차를 벌이며 우승을 하면서 무패인 채로 암말 삼관의 제 2차전을 차지했을 때, 이 말의 능력에 대해서 많은 사람들이 가졌던 온갖 의문들이 풀렸습니다. 이 Epiphaneia(일본)의 자마는 63년 만에 무패로 Oaks에서 우승을 했습니다. 400m 지점까지 말무리의 뒤에서 움직이지 않았기 때문에 이 재능을 가진 암말이 우승할 수 있을 거라고는 확신할 수 없었습니다. 하지만 이 말의 마츠야마 코헤이 기수는 당황하지 않았고 200m 지점에 가까워졌을 때에 진로가 열리자 이 말을 단숨에 가속을 시켰습니다. 이 말은 놀라운 순발력을 보이며 선두를 달리던 2마리를 제치고, 자신감에 차서 반마신차로 Oaks를 차지했습니다. 레이스 내내 계속 선두 부근을 달리고 있었던 Screen Hero(일본)의 자마인 Win Marilyn(일본)은 투지 넘치는 질주로 2위를 했으며, Gold Ship(일본)의 자마인 Win Mighty(일본)가 목차로 3위를 했습니다.

5월 31일 도쿄 경마장의 2500m G2 메구로 기념은 순서로는 G1 일본 더비의 다음 레이스였습니다. Lord Kanaloa(일본)의 자마 King of Koji(일본)의 우승은 부마가 단거리 말이었지만, 장거리 레이스에도 적성을 가지고 있다는 것을 보여줬습니다. 이 4세마는 약간 대기만성형으로서 통산 겨우 2번째 우승인데, 이 말의 관계자가 올해 1월에 마일을 넘는 거리의 레이스에 출주 시키고 나서 이 말이 진가를 발휘하기 시작했습니다. 인기 1위의 King of Koji(일본)가 직선 코스에 들어가면서 말무리를 누비는 듯이 빠져나가며 선두에 서서, Deep Impact(일본)의 자마인 Ice Bubble(일본)에게 반마신차를 벌이면서 자신 있게 우승을 한 것처럼 보였습니다. Stay Gold(일본)의 자마인 Stay Foolish(일본)는 평소처럼 감초 역할을 하면서 1마신반차로 3위를 했습니다.

마지막은 5월 31일 도쿄 경마장의 2400m G1 일본 더비였는데, 5월의 대미를 장식하는 레이스였습니다. 지난달의 G1 사츠키쇼의 무패의 우승마이며 2019년 2세 수말 챔피언인 Contrail(일본)이 쓰러뜨려야 할 대상이 된 레이스이며, 이 말에게는 처음으로 레이스의 거리가 2400m로 늘어났습니다. 레이스의 페이스는 느렸지만, Contrail(일본)은 스타트가 좋았으며, 느긋한 페이스로 달리는 선행마들의 뒤에서 울타리 안쪽을 따라서 추격했습니다. 이 말은 직선 코스에서 바깥쪽으로 나오면서 다른 말들에게 방해 받지 않고 달렸습니다. 후쿠나가 유이치 기수는 Heart's Cry(일본)의 자마인 Salios(일본)가 가속을 하면서, 이 수말의 바깥쪽으로 올라오는 것이 보일 때까지 기다렸다가 속도를 올렸습니다. 대부분 칠흑색인 이 Deep Impact(일본)의 자마는 곧바로 선두에 서면서 놀랍게도 3마신차를 벌이며 낙승을 했습니다. Salios(일본)가 2위, Dream Journey(일본)의 자마인 Weltreisende(일본)는 1¾마신차로 3위를 했습니다. Contrail(일본) 은 자신의 부마인 Deep Impact(일본)가 2005년에 달성한 이후로 첫 무패의 더비마가 되었습니다. 이 말은 부마가 15년 전에 이루었던 3관을 달성하기 위해서 10월의 G1 킷카쇼로 향할 예정입니다.

봄 클래식 시즌의 마지막에 처음으로 수말 클래식과 암말 클래식의 양쪽을 무패의 말이 제패했지만, 이 역사적인 쾌거는 세계적인 팬데믹 때문에 퇴색이 되고 말았습니다.

모든 JRA 중상 레이스의 결과와 레이스 영상은 Japan Association for International Racing and Stud Book (JAIRS)의 아래의 웹 사이트에서 보실 수 있습니다.
http://japanracing.jp/


자세한 정보는, 아래의 대리인에게 문의해 주십시오.
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